Acrysion - německá šedá

Das Grau, das eine ganze Armee trug

Das dunkle Grau mit kühlem bläulichem Unterton ist die bekannteste Grundfarbe deutscher Landtechnik. Die Fahrzeuge trugen es seit der zweiten Hälfte der dreißiger Jahre, flächendeckend bis 1943, als es in der Fertigung ein dunkelgelber Grundton ablöste. Wer eine frühe Panzerversion, ein Halbkettenfahrzeug oder einen Artillerieschlepper baut, kommt ohne diesen Ton praktisch nicht aus.

Warum es dunkler wirkt, als Sie erwarten

Im kleinen Maßstab sieht ein volles Grau sehr finster aus und schluckt die Formgebung. Es bewährt sich deshalb, es auf den oberen Flächen und dort aufzuhellen, wohin Licht fiele, und in den Tiefen am Laufwerk satt zu lassen. Ein größerer Maßstab betont diesen Unterschied noch.

Arbeit mit der Farbe

Verdünnt wird mit Wasser, danach genügt ein Ausspülen von Gefäß und Nadel, bevor die Farbe eintrocknet. Das Pigment setzt sich in Ruhe am Boden ab, mischen Sie den Inhalt gründlich durch, sonst fällt die Schicht blasser aus als gewollt. Die Reihe ist vorrangig für die Airbrush geführt und hält die Oberfläche in dünnen Schichten ohne Struktur.

Kennzeichnung auf dem Fläschchen

Die Nummer des Farbtons steht im Rahmen im Farbstreifen über dem Namen der Reihe. Der Name der Farbe steht darunter, links davon die Angabe zum Glanz und rechts die Bestimmung, also ob es ein Ton für Flugzeuge, Automobile, Landmaschinen, Schiffe, Patinierung oder eine Grundfarbe ist. Bei militärischen Farbtönen kommen noch Staat und Zeit hinzu.

In welche Zusammenstellung er gehört

Ein grauer Grundton macht das Modell allein nicht fertig. Ergänzen Sie ihn mit einem dunkleren Ton in den Schatten des Laufwerks, einem Metallton auf blanken Kanten und einem Staubhauch an den unteren Partien. Erst der Kontrast zu den umgebenden Farben gibt einer großen Fläche Tiefe und Lesbarkeit.