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Vier Farbtöne der Reihe Red Line für frühe deutsche Flugzeuge: die Splittertarnung aus zwei Grüntönen, Grau für die Fleckung und ein hellblauer Bauch.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Deutsche Flugzeuge vom Ende der dreißiger Jahre trugen die typische Splittertarnung aus zwei Grüntönen auf den Oberflächen und einen hellblauen Bauch. Genau diese Kombination deckt das Quartett der Farbtöne ab. Black-Green RLM 70 gehörte auf die Oberflächen des Splitterschemas und war zugleich der Standardton der Propellerblätter, es erscheint am Modell also gleich an mehreren Stellen.
Dark Green RLM 71 bildete die zweite grüne Fläche desselben Schemas und erschien auch an Tagjägern während der Luftschlacht um England. Grey RLM 02 diente in derselben Zeit an den Oberflächen der Jäger und vor allem für die Fleckung, also für feine Überspritzer über der Grundtarnung. Light Blue RLM 65 war die Standardfarbe der Unterseiten der frühen Zeit und stieg ab Ende 1939 auch an den Rumpfseiten der Tagjäger hoch.
Das Splitterschema hatte genau festgelegte Grenzen. Die beiden Grüntöne trafen auf den Oberflächen in scharf geschnittenen Feldern aufeinander, während der Übergang zum hellblauen Bauch bei frühen Maschinen hoch und gerade verlief. Spätere Jäger hatten diese Linie niedriger und um eben jene feine Fleckung an den Rumpfseiten ergänzt.
Die Farbtöne stammen aus der Reihe Red Line, also aus wasserverdünnbaren Acrylfarben, die für die Airbrush vorbereitet sind. Sie werden in dünnen Schichten auf ausgehärtetem Grund aufgetragen, die Konsistenz stellen Sie mit dem Verdünner derselben Reihe ein. Die einzelnen Reihen dieser Marke haben verschiedene Bindemittel und lassen sich nicht untereinander mischen, achten Sie beim Nachkauf von Tönen also auf die Bezeichnung.
Das Set enthält vier Fläschchen. Verdünner und Grundierung sind nicht dabei.
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