Sattes Orangegelb für Schulmaschinen und Warnkennzeichnung. Lackreihe, Fläschchen mit 10 ml.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der orangegelbe Ton entstand aus der umgekehrten Aufgabe einer Tarnung. Er soll nicht verstecken, sondern aufmerksam machen. Die japanische Marine- und Heeresluftwaffe strich damit Schuldoppeldecker ganzflächig an, damit sie über dem Übungsraum unübersehbar waren, und derselbe Grund steht hinter den Warnstreifen an Schleppgerät, Rettungselementen und Erprobungsmaschinen.
Der Modellbauer nutzt den Farbton auch an Kleinigkeiten: Feuerlöscher, Bremskeile unter den Rädern, Streifen an Rotorblättern oder die Kennzeichnung gefährlicher Stellen an Decks. Vor dem Hintergrund grauer oder grüner Technik zieht er die Aufmerksamkeit genau dorthin, wohin sie soll.
Die warmen Pigmente der orangen und gelben Reihe haben von Natur aus eine geringe Deckkraft. Sie direkt auf dunklen Kunststoff zu spritzen bedeutet, Schicht auf Schicht zu legen und trotzdem bei einem trüben Ergebnis zu landen, das die feine Gravur füllt. Der Weg führt über eine weiße Grundierung, auf der der Farbton schon nach zwei dünnen Durchgängen leuchtet.
Die Farbe ist nitrobasiert und kommt verdünnt mit dem Verdünner derselben Marke in die Pistole. Sie trocknet schnell, die nächste Schicht lässt sich also in kurzer Folge legen. Nach dem Trocknen hält sie Maskieren und einen Decklack aus, der den satten Ton zugleich vor dem Ausbleichen schützt. Das Fläschchen fasst 10 ml.
Der Sattheit hilft eine dünne Schicht Weiß oder Hellgelb als Zwischenschritt, der Farbton wird dann nur noch aufgesättigt. Praktisch ist es auch, die Reihenfolge umzukehren und das Warnfeld zuerst zu spritzen, es zu maskieren und erst dann mit der umgebenden Farbe fortzufahren.
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