Mr. Color - RLM81 hnědo fialová

RLM 81 Braunviolett aus dem letzten Kriegsjahr

Diesen eigenartigen Ton an der Grenze zwischen Braun, Oliv und Violett führte die deutsche Luftwaffe 1944 ein, als sich die Tarnung auf den Blick von oben über bewaldeter und zerbombter Landschaft ausrichtete. Zusammen mit einem hellen Grün und einem zweiten dunkleren Grün bildet er die Dreiergruppe der späten Tarnfarben. Kaum eine Farbe jener Zeit hat eine so schwankende Auslegung: Die Fässer aus verschiedenen Werken unterschieden sich so stark, dass bis heute darüber gestritten wird, ob in ihnen der braune oder der violette Unterton überwog.

Auf welche Maschinen er gehört

Sie sehen ihn auf den gefleckten Rücken später Jäger mit langer Nase, auf Strahlflugzeugen, auf Schul- und Verbindungsmaschinen, die in letzter Minute umlackiert wurden, und auf Flugzeugen, die unter Tarnnetzen abgestellt waren. Typisch ist entweder ein Auftrag mit weichen Übergängen oder umgekehrt grob mit dem Pinsel direkt beim Verband aufgetragene Flecken, denn 1945 blieb weder Zeit noch Material für sorgfältige Arbeit. Gerade diese Nachlässigkeit macht späte Tarnungen für den Modellbau so dankbar, jede Maschine sieht anders aus.

Empfohlenes Vorgehen

Tragen Sie mit der Pistole bei niedrigem Druck auf, damit fließende Übergänge ohne scharfe Kanten entstehen. Die Schicht trocknet in etwa einer Viertelstunde und wird schnell widerstandsfähig, das Maskierband können Sie also schon nach kurzer Zeit abziehen. Der Farbton reagiert gut auf das Aufhellen der Flächenmitten und auf Ölfilter, mit denen sich der Endton je nach Vorbild und erhaltenen Aufnahmen ins Braune verschieben oder ins Violette abkühlen lässt.