Mr. Color - tmavě zelená (2)

Die zweite Variante des Dunkelgrün

Die Marke bietet Dunkelgrün in mehreren Ausführungen an, denn der Farbton unterschied sich je nach Technik und Zeit der Verwendung. Die Nummer in der Klammer trennt diese Variante von den übrigen. Der Ton ist gedämpft, ohne ausgeprägte Sattheit, und passt überall dort, wo ein Grün eher militärisch als dekorativ wirken soll.

Eigenschaften und Verdünnen

Vom Material her ist es ein Lack auf organischem Lösemittel, Wasser scheidet als Verdünner aus. Geeignet ist einzig der Verdünner der Marke, etwa bis zum doppelten Volumen der Farbe. Im Fläschchen sind zehn Milliliter, und der ausgehärtete Anstrich ist fest und glatt.

Arbeit mit dem dunklen Grün

• Dunkle Farbtöne schlucken am Modell das Detail, es lohnt sich, sie mit einem aufgehellten Ton zu modulieren
• Ein trocken aufgetragenes helleres Grün betont Umrisse und Nietenreihen
• Wählen Sie ein merklich dunkleres Wash, sonst geht es auf dem Untergrund verloren
• Wiederholen Sie das Aufmischen, das Pigment setzt sich auch während einer Arbeit ab

Bauen Sie eine konkrete Maschine nach Dokumentation, prüfen Sie, welche Grünvariante ihr entspricht. Die Unterschiede sind am fertigen Modell zu sehen, und eine falsche Wahl fällt bei Fahrzeugen nebeneinander in der Vitrine am meisten auf.

Ergänzende Hinweise

• Grün wirkt auf kleiner Fläche dunkler als auf dem Referenzfächer
• Eine helle Grundierung hilft, den Ton über Kunststoff wie über Spachtelmasse einheitlich zu halten
• Die getrocknete Schicht verträgt Öltechniken ohne Gefahr des Anlösens

Bei Fahrzeugen bewährt es sich, den Grundton zu spritzen, trocknen zu lassen und erst dann die Abnutzung anzugehen. Wer die Modulation gleich in die Grundfarbe mischt, kann nicht mehr zurück, wenn das Ergebnis nicht passt.