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Set aus dem Kreis der Mittel zur Darstellung von Abnutzung, zusammengestellt zum Thema deutscher Jagdflugzeuge der Spätzeit des Zweiten Weltkriegs. Die Zusammensetzung des Sets nennt die Anleitung des Herstellers.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das Set ist zu einem Thema zusammengestellt: zu Modellen deutscher Jagdflugzeuge aus der Spätzeit des Zweiten Weltkriegs. Es vereint Mittel zur Darstellung von Abnutzung und Betriebsspuren, die Kombination muss also nicht selbst aus einzelnen Posten zusammengestellt werden. Zusammensetzung des Sets sowie Auftrag und Verdünnung der einzelnen Mittel nennt die Anleitung des Herstellers auf der Verpackung.
Die Maschinen vom Kriegsende sahen anders aus als die gepflegten Flugzeuge der ersten Kriegsjahre. Die Anstriche entstanden in Eile und ihre Güte schwankte. Dazu kam der harte Einsatz von Feldflugplätzen: Schlamm am Fahrwerk und unter der Tragfläche, Abgasspuren an den Rumpfseiten, eine abgetretene Flügelwurzel und abgeriebener Lack um die Klappen, an die die Mechaniker täglich herankamen. Genau diese Kleinigkeiten machen aus dem Modell eine Maschine, die wirklich geflogen ist.
Die Abnutzung wird in Schichten aufgebaut. Lassen Sie zuerst Grundanstrich und Kennzeichnung vollkommen austrocknen und gleichen Sie die Oberfläche an, heben Sie dann Vertiefungen und Gravuren hervor, und erst zuletzt kommen Staub, Schlamm und Spuren von Betriebsflüssigkeiten. Gehen Sie sparsam und in kleinen Schritten vor, denn wegnehmen ist schwerer als hinzufügen; den Überschuss lieber sofort abnehmen. Den Mattlack bis zum Schluss aufheben, sonst lassen sich weitere Schichten darunter schwerer ausbessern.
Modell und Werkzeug zum Auftragen sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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