Top Drawings ist die Zeichnungsreihe des Verlags und hat einen anderen Zweck als die klassische Monografie. Statt Text und Fotos bekommen Sie maßstäbliche Rissezeichnungen in mehreren Ansichten und Schnitten. Danach prüfen Sie Form und Maß der Bausatzteile, zeichnen fehlende Details nach und planen den Umbau auf eine andere Version. Bei einem Teil der Bände liegen zusätzlich Decals und Maskierfolien lose bei. Das Angebot umfasst Flugzeuge, Kriegsschiffe und Panzerfahrzeuge, jeder Band ist nummeriert; die Ausführung ist A4 mit Broschur.
Die Zeichnung beantwortet Fragen, für die ein Foto nicht reicht: Wie groß ist die Spurweite wirklich, wie weit stehen die Fenster eines Aufbaus auseinander, welchen Querschnitt hat der Rumpf. Bei älteren Bausätzen lässt sich so erkennen, dass ein Teil eine falsche Länge oder einen falschen Winkel hat, und man kann entscheiden, ob sich die Änderung lohnt. Genauso gut dient die Zeichnung beim Selbstbau von Teilen aus Plastik, wenn Sie die Form danach aus einer Platte schneiden.
Das Angebot mischt alle drei Hauptgebiete. Unter den Luftfahrtbänden stehen etwa Messerschmitt Bf 109 E, English Electric Lightning, Focke-Wulf Ta 154, Gloster Gladiator, Nakajima B6N oder die S.E.5a. Der Marineteil enthält Flugzeugträger ebenso wie Kreuzer und Zerstörer, der Landteil die Panzer M3 Lee und Grant, die Halbketten-Transporter der Reihen M2 bis M16, den Jagdpanzer IV oder den Ferdinand.
Die Zeichnungen sind in mehreren Maßstäben ausgeführt, damit sie Erbauern unterschiedlicher Modellgrößen dienen; beim Band zur Bf 109 E sind es 1:72, 1:48 und 1:32. Welche Maßstäbe ein Band enthält, steht in seiner Beschreibung. Brauchen Sie einen anderen, lässt sich die Zeichnung durch Kopieren vergrößern oder verkleinern, die Verhältnisse bleiben erhalten.
Am besten funktioniert die Verbindung: Die Zeichnung klärt Formen und Maße, die Fotoreihe References die Oberfläche, Beschriftungen und Details, die sich aus einem Riss nicht ablesen lassen. Viele Erbauer haben bei anspruchsvollen Projekten beides offen.
Eine Zeichnung ist die Auslegung erhaltener Unterlagen und kein Dogma. Bei Typen, die in mehreren Werken gefertigt wurden oder Instandsetzungen durchlaufen haben, unterschieden sich die einzelnen Exemplare, und der Riss hält eine bestimmte Gestalt fest. Vergleichen Sie ihn deshalb mit einem Foto genau der Maschine, die Sie bauen, bevor Sie in Teile schneiden. Und es gilt eine praktische Regel: Lohnend zu korrigieren sind Abweichungen, die am fertigen Modell sofort auffallen, also Rumpflänge, Form der Kanzel, Raddurchmesser. Zehntelmillimeter in der Tiefe einer Gravur wird niemand bemerken.
Wer eher Farbschemata als Maße sucht, ist mit der Reihe TopColors besser beraten.