Khaki (ČSN 5450)

Khaki nach tschechoslowakischer Norm

Die Zahl in der Klammer des Namens ist nicht beliebig: Sie verweist auf die tschechoslowakische technische Norm, die für Armee und Industrie die Farbtöne verbindlich festlegte. Der Modellbauer muss den Ton deshalb nicht von Fotos abschätzen, sondern erhält eine direkt nach der genormten Nummer gemischte Farbe, wie sie im Inland auf Militärtechnik und Ausrüstung verwendet wurde.

Der Farbton deckt das typische heimische Khaki ab, also ein ins Graue und Braune verschobenes Grün. Es bedeckte Ladeflächen und Fahrerhäuser von Lastwagen, Artillerieschlepper, Anhänger, Panzertechnik und kleine Ausrüstung, und zusammen mit weiteren genormten Tönen entstanden daraus die heimischen Tarnflecken. Die Marke führt die ganze Gruppe solcher Töne, sodass sich ein glaubwürdiges Schema ohne Mischen zusammenstellen lässt.

Anwendung

Bindemittel ist Lack, was bei Militärtechnik gelegen kommt: Die Schicht ist widerstandsfähig und verträgt Klebeband, das Abschleifen von Kanten und raue Behandlung beim Weathering. Die Konsistenz ist direkt für die Airbrush eingestellt, sie wird also ohne Anpassung in den Becher gegossen; Verdünner nur zugeben, wenn sehr feine Übergänge das Ziel sind.

Bei guter Belüftung und mit Atemschutz arbeiten, die Lackdämpfe sind nicht harmlos. Matte Militärtöne sind meist dicker, deshalb das Fläschchen vor dem Abfüllen gründlich aufrühren und die Oberfläche zwischen den Schichten ablüften lassen, damit der Auftrag nicht zu einer körnigen Oberfläche gerinnt.

Für ein glaubwürdiges Ergebnis den Farbton mit der Zeit arbeiten lassen. Die Technik stand unter freiem Himmel, waagerechte Flächen blichen also schneller aus als die Flanken; es genügt, dem Grundton etwas Helles zuzugeben und nur Dächer, Hauben und die obere Panzerung zu überspritzen. Unter dem folgenden Staub und Schlamm passt das dann.