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Sechs Töne für die auffälligsten britischen Flugzeuge: schwarze Hunter, gelbe und rote Gnat der Kunstflugstaffeln und die weiß-blaue Färbung von Erprobungsmaschinen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Wenn von der britischen Luftwaffe die Rede ist, denkt kaum jemand an Grau. Dieser Satz zielt genau auf das andere Ende des Spektrums, auf Maschinen, die kilometerweit zu sehen sein sollten. Der erste Ton ist ein tiefes Schwarz, wie es die Hunter der Staffel Black Arrows der elften Squadron trugen, der zweite das Zitronengelb der Gnat der Staffel Yellowjacks, die zur vierten Flugschule gehörte.
Es folgen zwei Rottöne, und der Unterschied zwischen ihnen ist wesentlich. Das dunklere Kirschrot gehörte den Gnat der Staffel Red Arrows bis 1979, das neuere und sattere Signalrot trägt die Staffel bis heute. Wer eine ältere und eine neuere Maschine nebeneinander baut, schätzt es, dass der Satz beide enthält: Sie zu verwechseln heißt, das Modell um eine ganze Generation danebenzusetzen.
Auffällige Schemata haben eine gemeinsame Falle: Jede Unvollkommenheit des Untergrunds ist auf einer glatten einfarbigen Fläche zu sehen. Es lohnt sich daher, die Oberfläche noch vor der Grundierung sorgfältig zu schleifen.
Das verbleibende Paar, Weiß und Dunkelblau, bildet die kontrastreiche Färbung britischer Erprobungsflugzeuge, die wegen der auffälligen Streifen den Beinamen Himbeereis trägt. Weiß deckt den oberen Rumpfteil und die Flügel, Blau die Unterseite. Das Schema trugen Maschinen britischer Erprobungsstellen, und am Modell wirkt es auch ohne weitere Bearbeitung wirkungsvoll.
Die Töne sind an die britische Farbnorm gebunden, sie lassen sich also auch außerhalb dieses Satzes verwenden, wann immer Sie ihre Nummern in einer Anleitung finden. Die Farben gehören zu einer Reihe, die der Hersteller für den Auftrag mit dem Pinsel empfiehlt, was bei großen einfarbigen Flächen heißt, mit mehreren dünnen Schichten statt einer dicken zu rechnen.
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