Zuletzt gesucht
Suchtipps
Maßstab
Diese Reihe räumt einem einzelnen Typ mehr Platz ein als ein gewöhnlicher Band. Behandelt wird die Messerschmitt Bf 109 in zwei Bänden, einer zu den frühen Versionen und einer zum Einsatz bei ausländischen Luftwaffen, dazu Monografien der jugoslawischen Jagdflugzeuge Ikarus IK-2 und Rogožarski IK-3. Gerade bei wenig beschriebenen Typen ist ein solcher Band oft die einzige Unterlage, aus der sich getreu bauen lässt: Zur IK-2, einem Hochdecker mit Knickflügel und starrem Fahrwerk aus der zweiten Hälfte der dreißiger Jahre, ist sonst kaum Material zu bekommen.
Größerer Umfang bedeutet vor allem mehr Bildmaterial: eine ausführlichere Beschreibung der Fertigungsversionen, mehr Archivaufnahmen und einen reicheren Satz an Farbprofilen. Bei einem Typ wie der Bf 109 löst das ein praktisches Problem, denn die frühen Versionen unterscheiden sich von den späteren in Form der Kanzel, in den Kühlern, in der Bewaffnung und in Oberflächendetails, und eine Bauanleitung geht auf diese Unterschiede meist nicht ein.
Vernünftig ist, zuerst nach dem Buch zu prüfen, welche Version Sie überhaupt bauen, und erst danach das Tarnschema zu wählen. Bei Maschinen, die bei mehreren Luftwaffen im Dienst standen, konnte dieselbe Version in völlig anderer Farbgebung und mit anderer Kennzeichnung auftreten.
Bei den jugoslawischen Jägern liegt die Lage anders als bei der Bf 109: Erhaltenes Material ist knapp, die Monografie übernimmt also die Rolle der Hauptquelle. Sie sollte den ganzen Bau über zur Hand liegen, nicht nur beim Lackieren, denn aus ihr lassen sich auch konstruktive Lösungen kleiner Partien nachvollziehen.
Ausländische Versionen und seltenere Typen entstehen häufig aus einfacheren Bausätzen, die um Details ergänzt werden. Schreiben Sie sich aus dem Buch heraus, was genau Sie ergänzen wollen, und kaufen Zurüstteile erst nach dieser Liste.
Eine erweiterte Monografie beschreibt meist die ganze Entwicklungslinie, und das hat einen praktischen Nebeneffekt: Sie erkennen, wodurch sich die Versionen unterscheiden, und schätzen dann leichter ein, ob ein Bausatz tatsächlich dem entspricht, was auf der Verpackung steht. Bei Typen mit langer Bauzeit kommt es durchaus vor, dass die Teile in der Schachtel zu einer anderen Version gehören als die Decals, und wer die Unterschiede kennt, merkt es früh genug.
Weitere Bände zu denselben Typen stehen bei den Luftfahrtmonografien, Farbschemata mit beiliegendem Decalbogen bei TopColors. Die gesamte Reihenübersicht finden Sie in der Abteilung Kagero.
