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RLM 66 (1941) – AIR

RLM 66 (1941) – AIR ist eine mit Wasser verdünnbare Acrylfarbe mit 17 ml aus der Reihe AK 3rd Generation Acrylics AIR. Die dunkelgraue Standardfarbe der Kanzeln der Luftwaffe in der späteren Fassung, matt, für Pinsel und Airbrush.

Hersteller AK interactive
Produkt-EAN8591111000000

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RLM 66 (1941) – AK 3rd Generation Acrylics AIR (17 ml)

Mit Wasser verdünnbare Acrylfarbe mit 17 ml aus der Flugzeugreihe AIR. RLM 66 (1941) entspricht der späteren Anmischung des dunkelgrauen bis graufarbenen Tons ins Schwarze. Die Farbe ist matt, spritzt wie ein Lack und ist für die Airbrush vorbereitet, verdünnt wird mit Wasser oder dem Acrylverdünner von AK, sie ist ungiftig und nicht brennbar.

Historische Verwendung

RLM 66 Schwarzgrau wurde ab Beginn der vierziger Jahre zur Standardfarbe der Kanzeln deutscher Flugzeuge und ersetzte in den Innenräumen das frühere RLM 02. Sie deckte Instrumentenbretter, Bedienelemente und die innere Ausstattung ab und erschien auch auf Blendschutzflächen und Nachtjägern. Die Fassung von 1941 hält diese eingeführte Anmischung fest.

Anwendung

  • Verdünnt wird mit Wasser oder dem Acrylverdünner von AK, gereinigt im nassen Zustand mit Wasser.
  • Airbrush ohne Verdünnung wie leicht verdünnt, üblicherweise 15 bis 20 PSI.
  • Geeignet auch für den Pinsel bei kleinen Kanzelteilen und Instrumenten.
  • Am besten auf einen vorgespritzten Grund oder über eine Grundierung.

Für wen sie bestimmt ist

Für Modellbauer, die Kanzeln deutscher Flugzeuge der mittleren und späten Kriegszeit bauen und den eingeführten Cockpitton wollen.

Vor Gebrauch schütteln. Arbeiten Sie in belüftetem Raum, außerhalb der Reichweite von Kindern.

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Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.

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Häufig gestellte Fragen

Mit Wasser oder dem Acrylverdünner von AK. Es ist kein Lack, Nitro- oder Lackverdünner brauchen Sie nicht.

Er ist die Standardfarbe der Kanzeln deutscher Flugzeuge ab Beginn der vierziger Jahre, für Instrumente und Innenraum.

Die Fassung 1941 hält die spätere eingeführte Anmischung fest, der Unterschied ist fein.

Ja, ungiftig und nicht brennbar. Wir empfehlen dennoch zu lüften.

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