SOVIET AIRCRAFT COLORS 1941-1945

Rote Sterne von Barbarossa bis Berlin

Die sowjetischen Luftstreitkräfte durchliefen zwischen 1941 und dem Kriegsende einen fast vollständigen Wechsel der Anstriche. Am Anfang deckte man die Maschinen mit einem ganzflächigen dunklen Grün und einer blassblauen Unterseite, ein Anstrich, der für ein auf Gras abgestelltes Flugzeug taugte, für einen Jäger aber wenig nützte, der in der Höhe kämpfen soll. Ab der Kriegsmitte kamen deshalb graue und graublaue Töne mit leicht bläulichem Stich.

Maschinen, zu denen die Farben passen

Das Set deckt die Schlachtflugzeuge Iljuschin Il-2, die zweimotorigen Petljakow Pe-2, die Jäger der Konstruktionsbüros Jakowlew und Lawotschkin sowie Flugzeuge ab, die im Rahmen der alliierten Hilfe geliefert und vor Ort umlackiert wurden. Gerade bei den letzteren ist interessant, wie die sowjetischen Farbtöne auf die ursprüngliche britische oder amerikanische Schicht darunter trafen.

Hinweise zum Auftrag

Das Bindemittel ist acrylisch und wird mit Wasser verdünnt. Die sowjetische Fertigung war von Eile geprägt, die Anstriche waren daher ungleichmäßig und scheuerten schnell ab. Lassen Sie die Flächen also bewusst leben, scheuen Sie zwischen den Paneelen keine Tonabweichungen und tragen Sie an der Flügelwurzel die Farbe ruhig bis auf das Metall ab. Der weiße Winteranstrich wischte sich so leicht ab, dass das Grün darunter schon nach wenigen Wochen durchschien.

Was noch dazugekauft werden muss

Farben für Innenräume und Lacke für die Nassschiebebilder enthält das Set nicht, sie werden separat geliefert. Das Rot der Sterne ersetzt man in der Regel durch ein Nassschiebebild, weil sich die scharfe Kontur mit weißem Saum mit dem Pinsel nur schwer zeichnen lässt. Bereiten Sie vor dem Aufbringen einen glänzenden Untergrund vor, sonst setzt sich unter dem Rand Luft ab und die Folie zeigt ein silbriges Schimmern.