US TANK COLORS EUROPE 1944-45

Eine Farbe, viele Töne

Die amerikanische Armee kam mit einem einzigen vorgeschriebenen Anstrich aus: einem matten Oliv, das Panzer, Jagdpanzer, Lastwagen und Artillerie trugen. Die scheinbar langweilige Lösung hat für Modellbauer einen Haken. Der Anstrich veränderte sich nämlich unter Sonne, Regen und den Händen der Besatzung schneller, als man erwarten würde, und eine Fahrzeugkolonne sah daher nie einheitlich aus: Eine neue Wanne war satt grünbraun, eine ein halbes Jahr ältere Maschine wirkte ins Khaki ausgeblichen.

Von der Normandie in die Ardennen

Nach der Landung fraß sich die feuchte Erde der Normandie in den Anstrich, und die Hecken schrammten an den Seiten entlang. Der Vormarsch durch Frankreich brachte Staub und Straßenkilometer, der Winter der Jahre 1944 und 1945 wiederum den improvisierten weißen Überstrich mit Kalk oder Farbe, der bald abblätterte. Dazu gehören abgeriebene Stellen an den Kotflügeln, geglättete Kanten der Luken und die Flächen um die Aufstiegsstellen, wo die Farbe ganz verschwand.

Wie der Anstrich gelingt

Tragen Sie den Grundton in zwei Stufen auf, den satteren in die Schatten und den helleren auf die oberen Flächen, und lassen Sie den Unterschied deutlich. Der weißen Winterschicht bekommt es, wenn sie ungleichmäßig aufgetragen und nach dem Trocknen teilweise mit feuchtem Pinsel entfernt wird. Sterne und Aufschriften lassen Sie matt, zeitgenössische Wagen glänzten nicht. Schließen Sie das Ganze mit Staub im Ton des Geländes ab, das die Maschine befahren soll. Eine Kleinigkeit, die gern vergessen wird: Holzkisten, Leinenplanen und die persönliche Ausrüstung der Besatzung hatten nie denselben Ton wie die Wanne, es lohnt sich also, sie um einen Ton abzusetzen.