Japanische Landtechnik in zwei Kriegsabschnitten. Acht Töne enthalten das frühe vierfarbige Schema wie die spätere Kombination aus Dürrgras und Olivgrün.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Tarnung der japanischen Armee veränderte sich im Krieg deutlich. Von 1937 bis 1942 trugen die Fahrzeuge einen Khakigrund mit unregelmäßigen Formen in Teebraun und Olivgrün, dazu einen scharfen gelben Streifen, der das Muster trennte. Ab 1943 hellte der Grund zur Farbe vertrockneten Grases auf und wurde von einem erdigen Braun und einem Grasgrün ergänzt.
Die acht Töne dieser Packung decken beide Etappen zugleich ab, denn mehrere Farben wiederholen sich darin. Das erdige Braun diente im frühen wie im späten Schema, und der späte olivgrüne Ton schließt an den früheren an. Der Satz ist damit keine Sammlung zweier unzusammenhängender Paletten, sondern eine Reihe, in der eine Etappe in die andere übergeht.
Die acht Farben decken zudem die kleine Ausrüstung und die Kisten ab, die die Fahrzeuge obenauf mitführten. Sie wurden in denselben Tönen gestrichen wie die Pritsche, nur sichtbar stärker ausgeblichen, sie lassen sich also mit einem helleren Ton aus derselben Packung aufhellen.
Das Signalgelb ist in dieser Zusammenstellung der auffälligste Bestandteil. Am Modell arbeitet man vorsichtig damit, denn es deckt schlechter als die übrigen Töne und braucht einen hellen Untergrund. Die Breite des Streifens war von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden, Maskierband schmaler als zwei Millimeter und eine ruhige Hand sind hier also wichtiger als bei europäischer Technik.
Das hybride Bindemittel dieser Reihe verbindet Eigenschaften von Acryl und Lack: Es lässt sich leicht auftragen, ist nach dem Trocknen widerstandsfähig und erlaubt es, weitere Schichten aufeinanderzusetzen, ohne dass sich der untere Anstrich löst. Für das mehrfarbige japanische Muster hat das eine praktische Folge, denn jede weitere Farbe wird auf eine bereits fertige Fläche aufgetragen.
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