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Maßstab
Kunststoffbausatz Brengun 1:144 des amerikanischen Jagdflugzeugs Bell P-39 Airacobra deckt die Versionen D, F und K mit der untypischen Anordnung des Motors hinter der Kabine ab.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Spritzgegossener Kunststoffbausatz des amerikanischen Jagdflugzeugs Bell P-39 Airacobra im kleinen Sammlermaßstab 1:144. Die Packung ist für die Versionen D, F und K bezeichnet, die sich vor allem in Triebwerk, Propellertyp und Kleinigkeiten der Ausrüstung unterschieden. Der kleine Maßstab macht daraus eine dankbare Position für eine Sammlung, in der ganze Typenreihen nebeneinander stehen.
Die P-39 war unter den Jägern des Zweiten Weltkriegs eine konstruktive Ausnahme. Der Motor Allison V-1710 lag hinter der Kabine, die Antriebswelle führte unter dem Boden nach vorn und durch die Achse des Propellerkegels schoss eine Kanone im Kaliber 37 mm. Das Flugzeug hatte ein Bugfahrwerk und in die Kabine stieg man durch seitliche Türen ein wie in ein Automobil. Der einstufige Lader nahm ihm in großen Höhen Leistung, umso besser bewährte es sich tief über dem Gefechtsfeld. Ein großer Teil der Fertigung ging im Rahmen des Leihprogramms in die Sowjetunion, wo der Typ sehr breit verwendet wurde.
Im Maßstab 1:144 entscheiden die Sauberkeit der Oberfläche und eine dünne Farbschicht. Verwenden Sie dünnflüssigen Plastikkleber in der gefügten Naht, spachteln Sie die Rumpfnähte minimal und schleifen Sie fein nach, damit die gravierten Linien bleiben. Propeller und Fahrwerksbeine kleben Sie erst nach dem Spritzen der Grundfarbe an — das senkt das Risiko, sie abzubrechen. Bei sowjetischen Maschinen rechnen Sie mit deutlicherer Abnutzung und Staub an den Unterseiten, bei amerikanischen mit glatter Metalloberfläche, die einen glänzenden Untergrund braucht.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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