1:35 VW typ 82E Käfer roof rack with stowage

Ein Käfer auf dem Fahrgestell eines Geländewagens

Der Volkswagen Typ 82E entstand aus der Verbindung zweier Welten: Die Karosserie des zivilen Käfers setzte sich auf das erhöhte und verstärkte Fahrgestell des geländegängigen Kübelwagens. Das Ergebnis war ein Wagen, der wie eine Familienlimousine aussah, aber dorthin kam, wohin sich ein gewöhnlicher Personenwagen nicht wagte. Darin fuhren Stabsoffiziere, Nachrichtenleute und zivile Beamte der Besatzungsverwaltung, und gebaut wurden nur einige Hundert Stück. Ein Dachträger war an solchen Wagen nahezu die Regel, denn im Inneren war für nichts Platz, geschweige denn für die Koffer der ganzen Besatzung.

Was das Zubehör bringt

Der Träger ist samt Ladung gegossen, das Zusammenstellen des Gepäcks aus verschiedenen Quellen entfällt also, und vor allem die Sorge, ob die Stücke aufeinander passen. Im Maßstab 1:35 gibt er dem Wagen sofort eine Geschichte: Eine Limousine mit beladenem Dach wirkt wie ein Auto unterwegs und nicht wie ein Ausstellungsstück vor dem Werk. Das Gepäck bricht außerdem die durchgehende Fläche der Karosserie auf, die bei Modellen von Personenwagen die größte Nuss ist, weil das Auge dort keinen Halt findet.

Wie man ihn aufsetzt und bemalt

Markieren Sie zuerst mit einem Bleistift die Lage der Halterungen auf dem Dach und probieren Sie den Träger trocken an, denn das runde Dach des Käfers verzeiht wenig, und jede Lücke unter einem Fuß ist sofort zu sehen. Der metallene Rahmen wird entweder im Ton der Karosserie oder in einem um eine Nuance dunkleren Grau gespritzt, Plane und Koffer vertragen dagegen die volle Farbspanne von Ocker bis Braun. Die Übergänge vereinheitlicht dann eine schwache Lasur und feiner Staub an den Stellen, an denen die Ladung das Dach berührt. Der Bausatz des Wagens wird gesondert beschafft, und der Träger wird nur von oben aufgesetzt.