1:48 Ohka MXY7-K1 KAI two seats Vacu Canopy (Brengun kit)

Ohka MXY7-K1 KAI – Vakuum-Kanzel der zweisitzigen Version im Maßstab 1:48 vom tschechischen Hersteller Brengun. Dünne klare Haube über beide Kabinen der Schulvariante der Ohka.

Maßstab1:48
Hersteller Brengun
Produkt-EAN8591111000000

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Vakuum-Kanzel für die zweisitzige Schul-Ohka MXY7-K1 KAI im Maßstab 1:48

Vakuumtiefgezogene klare Kanzelhaube vom tschechischen Hersteller Brengun, ausgelegt für den entsprechenden Bausatz von Brengun. Die dünne Folie gibt der langgezogenen Verglasung der zweisitzigen Version feinere Rahmen und eine deutlich bessere Durchsicht als ein dickeres Spritzgussteil – bei einem Modell, an dem die Verglasung einen wesentlichen Teil des Rumpfrückens bildet, ist das auf den ersten Blick zu sehen.

Das Vorbild

Die Yokosuka MXY-7 Ohka war ein japanisches Raketenflugzeug vom Ende des Zweiten Weltkriegs, konstruiert für Selbstmordangriffe auf Schiffe. Die Variante MXY7-K1 KAI war eine zweisitzige Schulversion ohne Gefechtskopf, gedacht für die Ausbildung der Piloten – Anflug und Landung wurden im Gleitflug auf eine Landekufe geübt. Die längere zweisitzige Kabine ist der wichtigste äußere Unterschied zur Kampfmaschine.

Tipps für die Arbeit mit der Vakuum-Kanzel

Schneiden Sie das Teil mit einer scharfen Schere und geringem Übermaß aus und schleifen Sie die Kante auf feinem Schleifpapier auf einer ebenen Unterlage nach. Kleben Sie mit weißem Dispersionskleber oder einem speziellen Kleber für Klarteile – die Dämpfe von Sekundenkleber können die klare Folie beschlagen lassen. Die Rahmen spritzen Sie über Masken, idealerweise zuerst in der Interieurfarbe.

Für wen das Teil gedacht ist

  • Erbauer japanischer Flugtechnik des Zweiten Weltkriegs in 1:48
  • Modellbauer, die an der Schul-Ohka feine Rahmen und eine saubere Verglasung wollen
  • fortgeschrittene Erbauer, die den Umgang mit Vakuumteilen gewohnt sind

Es handelt sich um ein klares Ersatzteil, nicht um ein eigenständiges Flugzeugmodell. Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Mit weißem Dispersionskleber oder einem speziellen Kleber für Klarteile. Von Sekundenkleber raten wir ab, seine Dämpfe können die Folie beschlagen lassen.

Die Schulvariante MXY7-K1 KAI hatte eine zweite Kabine für die Ausbildung, trug keinen Gefechtskopf und landete im Gleitflug auf einer Kufe. Die längere Verglasung ist der wichtigste äußere Unterschied – genau die bildet dieses Teil ab.

Schneiden Sie mit geringem Übermaß und einer scharfen Schere und schleifen Sie die Kante nach und nach mit feinem Schleifpapier auf einer ebenen Unterlage nach; probieren Sie den Sitz am Rumpf immer wieder aus.

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