1:32 MiG-21 / MiG-23 - Late Version Ejection Seat (MiG KM-1M Type)

Gegossener Schleudersitz vom Typ KM-1M im Maßstab 1:32 für späte Versionen der MiG-21 und für die MiG-23. Ersatz für das grobe Teil aus dem Bausatz, das Flugzeugmodell ist nicht enthalten.

Maßstab1:32
Hersteller Aires
Produkt-EAN6291111870955

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Der Sitz, von dem das Überleben des Piloten abhing

Schleudersitze östlicher Konstruktion machten in den sechziger Jahren eine rasche Entwicklung durch. Die ursprüngliche Lösung, bei der die abgeklappte Kabinenhaube den Piloten beim Verlassen der Maschine deckte, erwies sich als Sackgasse und wurde durch einen eigenständigen Sitz ersetzt, der die Besatzung auch dicht über dem Boden retten konnte. Der Typ mit dem zusätzlichen Buchstaben stellt die spätere, ausgereiftere Stufe dieser Familie dar und fand sowohl in den jüngeren Serien des einmotorigen Jägers als auch in der Maschine mit Schwenkflügel Verwendung.

Warum man ihn austauscht. Im Maßstab 1:32 ist das Cockpit von allen Seiten einsehbar, und ein Spritzgussteil mit stumpfen Kanten und ohne Gurte fällt am fertigen Modell auf den ersten Blick auf. Der Guss trägt scharf ausgeformte Polsterung, Griffe, den Auslösemechanismus und weitere Kleinigkeiten, die sich in eine Form für einen Kunststoffbausatz schlicht nicht einarbeiten lassen.

Das Vorgehen. Das Teil wird mit einer feinzahnigen Säge vom Gießblock getrennt, die Fläche verschliffen, und die Oberfläche muss vor dem Spritzen gewaschen werden, denn darauf bleiben Reste des Trennmittels aus der Form. Geklebt wird mit Sekundenkleber, gewöhnlicher Plastikkleber hält hier nicht.

Der Lieferumfang. Die Packung enthält den Sitz, nicht das ganze Cockpit und nicht das Flugzeug. Es lohnt sich, den Ton der Polsterung mit der Farbe des Innenraums abzustimmen, die am Modell bereits fertig ist. Wer ins Detail gehen will, kann nach dem Ankleben ein gezogenes Seil zu den Entsicherungsgriffen ergänzen; in diesem Maßstab ist eine solche Kleinigkeit gut zu sehen.

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Häufig gestellte Fragen

Der Einbauraum unterscheidet sich zwischen den Herstellern geringfügig, rechnen Sie also mit einer Anpassung. Ein trockenes Probesitzen vor dem Kleben ist die Grundlage.

Der Hersteller schlüsselt den Inhalt nicht auf. Sollten Ihnen Gurte fehlen, lassen sie sich aus einem Ätz- oder Textilset ergänzen.

Mit warmem Wasser, Spülmittel und einer weichen Bürste. Ohne das hält die Farbe auf der Oberfläche schlecht und blättert ab.

Die Konstruktion änderte sich im Lauf der Fertigung. Frühe und späte Gestalt haben andere Formen, es ist also gut, nach der Serie auszuwählen, die Sie bauen.

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