BAN509 hex nut with bolt 0,7mm

Eine Trockenprobe erspart unnötiges Kratzen

Bevor der Kleber zum Zug kommt, halten Sie ein Stück an die Stelle, an die es gehört, und sehen Sie es sich von der Seite und von oben an. Vergleichen Sie es mit dem benachbarten angespritzten Detail, am besten mit einem Niet oder einem Kopf, den der Bausatz bereits hat: ist das neue Teil deutlich mächtiger, zerfällt die ganze Oberfläche in zwei verschiedene Maßstäbe. Die Trockenprobe dauert eine Minute und erspart eine Stunde Ausbesserungen.

Was daraus an der echten Maschine wird

Sieben Zehntelmillimeter ergeben im Maßstab 1:35 eine Verbindung von knapp fünfundzwanzig Millimetern Schlüsselweite. Das ist eine übliche Schraube von der Befestigung eines Kotflügels, von der Konsole eines Scheinwerfers oder von der Fußplatte eines Griffs. Im Maßstab 1:24 geht es um siebzehn Millimeter, also um ein Maß, das Sie vom Rad eines Personenwagens kennen, und im Maßstab 1:16 um elf Millimeter, was eher kleineren Verbindungen am Motor entspricht.

• Mutter mit Schaft von 0,7 Millimetern Schlüsselweite
• Ausführung ohne Scheibe, der Kopf sitzt direkt auf der Oberfläche auf
• Im Maßstab 1:35 entspricht das einer Verbindung von rund fünfundzwanzig Millimetern
• Vergleichen Sie die Größe vor dem Kleben mit dem benachbarten angespritzten Detail
• Auch für den ersten eigenständigen Versuch mit einer ergänzten Verbindung geeignet

Prüfen lässt sich auch, ob die Fläche überhaupt ein weiteres Element verträgt. Auf einer stark gegliederten Oberfläche geschieht es nämlich, dass ein neuer Kopf die Kante eines Blechs überdeckt oder in eine Sicke fällt. Kommt es dazu, hilft meist kein anderes Maß, sondern eine andere Position ein Stück weiter, wo die Fläche eben ist und sich die Verbindung mit den Augen zu einer durchgehenden Reihe ziehen lässt.