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Maßstab
Die meisten Bausätze haben Ruder und Klappen in Neutralstellung angeformt, nur steht eine echte Maschine am Boden fast nie so da: Klappen sind ausgefahren, Querruder hängen, weil der Druck in der Hydraulik fehlt. Ein Resinsatz ersetzt die Originalteile durch einzelne Flächen mit ausgeprägten Rippen und Bespannung, die Sie nach einer Aufnahme der Vorlage ausschlagen. Wir führen Sätze für Spitfire von der Mk.I bis zur Mk.IX, Bf 109 der F-, G- und K-Reihe, A6M Zero, Me 262, Hurricane, Ju 87B, Ki-61, Macchi C.202, Tiger Moth sowie moderne Typen wie A-7 Corsair II, A-4 Skyhawk, F-16, Su-33 und Su-34. Jeder Satz gehört zu einem bestimmten Bausatz, den Sie direkt im Artikelnamen finden.
Resin wird genau auf eine Spritzgussform gegossen, deshalb nennt der Name des Satzes immer den zugehörigen Bausatz. Auf einem Bausatz aus einer anderen Form sitzen die Flächen nicht, die Flügelmaße unterscheiden sich stärker als man annimmt.
Rechnen Sie mit Schneidarbeit: Die Originalflächen müssen heraus, die Kanten sauber verputzt und das Resin von den Gießblöcken befreit werden. Geklebt wird mit Sekundenkleber oder Epoxid, normaler Polystyrolkleber hält hier nicht. Als zweiter Schritt nach den ersten Ätzteilen ist das genau richtig.
In 1:72 belebt ein Satz die ganze Silhouette, in 1:48 erkennt man die Rippenstruktur deutlich, und in 1:32 lohnt es, ausgeschlagene Flächen mit offener Kabine zu kombinieren, damit der Detailgrad zusammenpasst.
Den Bausatz, dem ausgeschlagene Flächen Leben einhauchen, wählen Sie in der Kategorie Flugzeug-Modellbausätze; Maßstab und Bausatzbezeichnung gleichen Sie dann nur mit dem Namen des Satzes ab.
