Streckenkolonne im Verhältnis 1:87. Ein Mann hält den Schienennagel, ein zweiter holt mit dem Vorschlaghammer aus, zwei arbeiten mit Spitzhacken und zwei mit Schaufeln.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Den Schienennagel hält einer der Männer mit bloßen Händen, während sein Kollege über ihm mit dem Vorschlaghammer ausholt. Es ist ein Bild, das auf Fotografien von Streckenkolonnen fast hundert Jahre überdauert hat und genau wiedergibt, wie der Oberbau instand gehalten wurde, bevor Stopfmaschinen kamen.
Der Rest der Kolonne ergänzt die Arbeit am Unterbau. Zwei Männer arbeiten mit Spitzhacken, einer hat das Werkzeug im Augenblick vor dem Aufschlag hoch über dem Kopf, und zwei weitere werfen mit Schaufeln. Die Aufteilung auf zwei Tätigkeiten gibt dem Auftritt Rhythmus, denn jedes Paar bewegt sich anders schnell.
Auf der Anlage gehört eine solche Szene an einen angefangenen Streckenabschnitt: an eine Stelle, an der der Schotter herausgerissen ist, an der Ersatzschwellen neben dem Gleis liegen oder an der ein abgestellter Güterwagen mit Material steht. Neben einer Weiche wirkt die Kolonne besonders glaubwürdig, denn gerade dort hielt sich die Handarbeit am längsten.
Die Gestalt mit dem über den Kopf gehobenen Werkzeug ist die auffälligste der Gruppe und sollte so stehen, dass sich ihre Silhouette mit nichts im Hintergrund überschneidet. Über der Höhe der Schienen sehen Sie sie gut gegen den Himmel, vor der dunklen Wand eines Lagerhauses geht sie unter.
Die Bezeichnung H0 wird in Zahlen als 1:87 geschrieben. Die Gestalten lassen sich auch abseits des Gleises verwenden, beim Straßen- oder Kanalbau, denn das Werkzeug in ihren Händen ist mit Ausnahme von Vorschlaghammer und Nagel nicht eisenbahnspezifisch.
Der Vorschlaghammer unterscheidet sich vom gewöhnlichen Hammer in der Länge des Stiels und im Kopf, und an der Silhouette ist der Unterschied gut zu sehen. Das Paar am Nagel ist deshalb auch aus größerem Abstand zu erkennen, was bei so kleinen Abgüssen ein Vorteil ist.
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