Das hellere Mitglied des Dunkelgelb-Trios, Dunkelgelb Flashed Shade aus der Acrylreihe Lifecolor, dient dem Aufhellen der oberen Flächen und Kanten. Genau damit hebt es Blechformen, Nieten und Vorsprünge des Laufwerks aus dem flachen Gelb heraus.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die hellste Lage des deutschen Dunkelgelb, also des Grundfarbtons deutscher Technik ab 1943. Lifecolor führt sie als Flashed Shade, als aufgehellte Variante desselben Tons, die den Grundfarbton und sein dunkles Gegenstück ergänzt. Am Modell ist sie nicht für das ganze Fahrzeug bestimmt, sondern für die Arbeit mit dem Licht.
Eine geblechte und gegossene Oberfläche erkennt man am maßstäblichen Modell daran, wie das Licht auf ihr liegt. Die oberen Flächen des Motorraums, die Kanten der Kotflügel, die Nietköpfe, die Lukenscharniere und die Spitzen der Zähne des Treibrads bekommen in Wirklichkeit am meisten Sonne und zugleich den meisten Abrieb. Der aufgehellte Farbton, nur auf diese Punkte aufgetragen, zieht sie aus der Fläche heraus und gibt dem Fahrzeug ein Volumen, das sonst durch Glanz entstehen müsste. Für die technischen Partien ist das entscheidend, denn gerade am Laufwerk und am Motorgitter entscheidet über die Lesbarkeit der Form der Helligkeitsunterschied und nicht die Farbe.
Für den Modellbauer deutscher Technik der späten Kriegszeit, der die Oberfläche in Schichten aufbaut und sich nicht mit einer flachen Farbe zufriedengeben will. Rechnen Sie mit dem Untergrund: Auf einer glatten glänzenden Grundlage erscheint die Aufhellung schwächer und muss gesteigert werden, auf einer matten körnigen Oberfläche tritt sie dagegen rasch hervor und wird leicht übertrieben. Gehen Sie deshalb in kleinen Schritten vor und betrachten Sie die fertige Fläche bei demselben Licht, bei dem das Modell später stehen wird.
Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Bei der Arbeit mit dem Airbrush für Belüftung sorgen und die Atemwege schützen.
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