Neun Zehntelmillimeter, eine Zwischenstufe, die in gewöhnlichen Bohrersätzen oft fehlt. Für Modellbauer, die die Größe der Köpfchen anhand von Fotografien des Vorbilds prüfen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Zur Neun greift ein Modellbauer in dem Moment, in dem ihm die eine benachbarte Stufe schwach und die andere unnötig mächtig erscheint. Gerade eine solche Entscheidung entsteht gewöhnlich über einer Fotografie der echten Maschine, auf der sich das Verhältnis des Kopfes zum umgebenden Teil recht genau abschätzen lässt.
Günstige Bohrersätze springen in Zwei-Zehntel-Schritten und neun Zehntel fehlen darin in der Regel. Prüfen Sie, bevor Sie beginnen, ob Sie einen solchen Bohrer haben; das Setzen in eine um ein Hundertstel engere Öffnung geht schwer und in eine um ein Hundertstel weitere hält es wiederum nur am Kleber. Wer sich seinen Satz Stück für Stück ergänzt, hat dieses Maß meist als eines der letzten.
Wenn Sie nach eigenem Gefühl bauen und sich um das Vorbild nicht kümmern, ergibt es keinen Sinn, eine Zwischenstufe zu suchen. Sie kommen mit den benachbarten Größen aus und ersparen sich die Suche nach dem Bohrer. Ebenso ist in kleinen Maßstäben, wo es eher um den Eindruck der Dichte als um die Treue der einzelnen Verbindung geht, der Unterschied eines Hundertstels unwesentlich.
In 1:12 ergibt sich daraus ungefähr eine Elfmillimeterschraube, also die Größe der Aufnahme der Schwinge, der Fußrasten oder des Bremssattels. In größeren Maßstäben dient sie als kleine Verbindung an der Verkleidung. Der erhöhte Sechskant mit Bund hält dabei den Schatten auch nach dem Spritzen, das Detail geht also auch unter matter Farbe nicht verloren.
Legen Sie an die Fotografie einen Maßstab und vergleichen Sie den Durchmesser des Kopfes mit etwas, das Sie kennen, etwa mit der Breite des Reifens oder mit dem Abstand der Kühlerrippen. Eine Schätzung nach Augenmaß liegt meist zwei Hundertstel daneben, und das ist genau der Unterschied, wegen dessen man diese Zwischenstufe kauft.
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