BAN025 minus hex bolts 1,1mm

Vier Antriebe nebeneinander

Die Marke bietet dieselbe Verbindung in vier Ausführungen an, je nachdem, womit angezogen wird. Torx hat einen sternförmigen Ausschnitt, der Inbuskopf einen Innensechskant, Phillips eine kreuzförmige Aufnahme und minus einen geraden Schlitz. Es ist keine Laune: Jeder Antrieb gehört zu einer anderen Zeit und zu einem anderen Teil der Maschine, und wer sie am Modell vertauscht, verrät das aus der Nähe ebenso zuverlässig wie eine falsche Farbe.

Wann man zum geraden Schlitz greift

Der gerade Einschnitt ist der älteste der vier und hat an Motorrädern vor allem an Abdeckkappen, an Klammern und an Stellen überlebt, an denen mit der Schraube als Verbrauchsteil gerechnet wird. Eine moderne Sportmaschine wird mehr Innensechskante haben, ein Klassiker aus den siebziger Jahren dagegen mehr Schlitze.

• Kopfdurchmesser 1,1 mm
• gerader Schlitz über den sechseckigen Umriss
• Alternativen derselben Größe in Torx-Ausführung und mit Innensechskant
• bearbeitete Teile aus Metall ohne Anstrich

Anmerkung zum Bau

Elf Zehntel sind schon ein Maß, das eine gröbere Behandlung verträgt. Der Kopf lässt sich nach dem Einsetzen mit einem flachen Werkzeug ausrichten, ohne sich zu verdrücken, und der Einschnitt hält auch ein vorsichtiges Abdunkeln aus. Tragen Sie die dunkle Linie mit einer angespitzten Spitze in den Schlitz und nicht mit dem Pinsel: Ein Farbtropfen füllt den Einschnitt ganz und das Ergebnis sieht dann wie ein blinder Punkt aus.

Bewahren Sie übrige Stücke samt dem Papierbett auf, eines Tages werden sie fehlen. Erbauer legen sich mit der Zeit gewöhnlich einen eigenen Behälter nach Durchmessern an, denn eine bestimmte Größe in einer gemeinsamen Schachtel zu suchen ist Zeitverlust und das Risiko, dass sich die Maße vermischen.