Bogen für die Verglasung der Vierzehn mit Flügel vom Typ c, 1:48. Abgedeckt werden Vorder- und Rückseite und zwei runde Kennungen werden gespritzt. Entspricht dem Modell Academy.
Masken für die Tropfenhaube der späten Spitfire, 1:48. Das Glas wird auf beiden Seiten abgedeckt, ein Hoheitszeichen liegt bei. Schnitt nach dem Bausatz ICM.
Maskierbogen für den Emil, also die Bf 109E-3, im Maßstab 1:48. Die gerahmte Haube lässt sich von außen und von innen abdecken, ergänzt durch zwei Zeichenmasken. Für das Modell Hasegawa geschnitten.
Masken für die Verglasung der Ki-43 der ersten Serien in 1:48. Die Haube wird auf beiden Seiten behandelt und ein roter Kreis liegt bei. Nach dem Modell Hasegawa geschnitten.
Bogen mit Masken für die Kanzel der Spitfire Mk IX, 1:48. Die Verglasung lässt sich von beiden Seiten abdecken und zwei runde Kennungen spritzen. Die Form entspricht dem Modell ICM.
Selbstklebender Bogen für die Rückenversion der Thunderbolt, Maßstab 1:48. Die Kanzelhaube wird von der Vorder- wie von der Rückseite abgedeckt, dazu liegen zwei Hoheitszeichen bei. Vorbereitet für das Modell Hasegawa.
Maskierfolien für den Jäger Curtiss P-40B im Maßstab 1:48, auf die Rahmung eines konkreten Kunststoffmodells geschnitten. Im Umschlag liegen auch Schablonen zum Spritzen der Hoheitszeichen.
Geschnittene Folien für das japanische trägergestützte Torpedoflugzeug Nakajima B5N im Maßstab 1:48. Sie decken die lange gerahmte Verglasung von beiden Seiten ab und fügen Schablonen zum Spritzen der Hoheitszeichen hinzu.
Maskierfolien für das Angriffsflugzeug Douglas A-20G im Maßstab 1:48. Sie decken die gegliederte Verglasung von Pilotenkanzel und Schützenstand ab und bringen Schablonen zum Spritzen der Hoheitszeichen.
Satz geschnittener Folien für den zweimotorigen Bomber B-25G Mitchell im Maßstab 1:48. Er deckt die Kanzelverglasung von außen und von innen ab und ergänzt sie um Schablonen zum Spritzen der Hoheitszeichen.
Maskierfolien für die frühe Ausführung der Messerschmitt Bf 109 G-2 im Maßstab 1:48. Sie decken die Kanzelrahmung von der Außen- und der Innenseite ab und fügen Schablonen zum Spritzen der Zeichen hinzu.
Maskenset für die späte Messerschmitt Bf 109 der Version G-14 im Maßstab 1:48. Es enthält Teile für die Kanzelverglasung von beiden Seiten und Schablonen zum Spritzen der Hoheitszeichen.
Maskierfolien für das französische Jagdflugzeug Dewoitine D.520 im Maßstab 1:48. Sie schützen die Verglasung der Pilotenkanzel beim Lackieren von beiden Seiten und tragen auch Schablonen der Hoheitszeichen.
Geschnittene Maskierfolien für den sowjetischen Jäger Jakowlew Jak-1 im Maßstab 1:48. Sie decken die Kanzelverglasung von beiden Seiten ab und werden durch eine Schablone zum Spritzen des Sterns ergänzt.
Maskierfolien für die zweisitzige Iljuschin Il-2 im Maßstab 1:48. Sie decken die Kanzelverglasung von außen und von innen ab und fügen eine Schablone zum Spritzen des Hoheitszeichens hinzu.
Maskierfolien für die nordamerikanische Mustang in der Version D, Maßstab 1:48. Enthält Teile für beide Seiten der Tropfenhaube sowie Schablonen der Sterne, die Zeichen entstehen also durch Spritzen und nicht durch Kleben.
Satz geschnittener Maskierfolien für den Jäger Curtiss P-40B im Maßstab 1:48. Er deckt die Kanzelverglasung von beiden Seiten ab und fügt Schablonen hinzu, dank denen die Hoheitszeichen mit Farbe gespritzt statt als Nassschiebebild geklebt werden.
Abdeckung der Scheiben für die P-51D Mustang im Maßstab 1:48. Sie deckt die Scheiben von Frontscheibe und Kuppel von beiden Seiten ab und fügt zwei Bogen hinzu, über die die Kennung durch Spritzen aufgetragen wird.
Geformte Folien für den Trägerjäger F6F-5 Hellcat, Maßstab 1:48. Sie decken die Scheiben der Kanzel von beiden Seiten ab und werden von zwei Bogen mit der Kennung begleitet.
Geformte Folien für den sowjetischen Jäger MiG-3, Maßstab 1:48. Sie decken die äußeren Scheiben der dicht gerahmten Kanzel ab und werden durch einen Bogen ergänzt, über den die Kennung aufgetragen wird.
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